Andaray - Grupo de Excursionismo
"¿¡Es eso un negro?!", dijo nuestro interlocutor. "No me entiendan mal, no es que me importe la diferencia. Negros, blancos, qué más dará. Yo era negro antes, ahora ya me ven. Desde el incidente arriba es abajo. Ya no se sabe qué es un gato y qué es un perro. Vayan, vayan con su negro a hacer lo que sea que se hace con un negro. Éste es un buen vecindario. Ya no se ven negros por aquí. La gente se ponía nerviosa. Y bueno, yo siempre me pregunto qué tiene de malo que la gente quiera estar tranquila, ¿sabe? Pero ustedes a su aire, no se preocupen. ¿Van a quedarse mucho tiempo? Yo no tengo prisa. Me podría pasar aquí toda la tarde. En seguida llegará mi crío del colegio. Él también es negro."
Fuente: Esto salía en una peli francesa
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La segunda ciudad de Chequia transmite muy buenas sensaciones. Tal vez sea el carácter abierto, creativo y acogedor propio de una urbe universitaria, donde una cuarta parte de la población es estudiante. O quizás se deba a la animación de sus calles, la amplia oferta gastronómica, la fama de los vinos moravos o a una arraigada cultura cervecera que entra por todos los sentidos. Sin la rotunda fastuosidad de Praga, Brno recibe al viajero con un estimulante surtido de edificios góticos, neorrenacentistas, modernistas y funcionalistas; estilos dispares que conviven en sorprendente armonía. Para entender esta evolución, marcada en su última etapa por la bonanza económica de la Revolución Industrial, partimos del antiguo perímetro amurallado, por donde hoy discurren algunas de las calles principales. Comenzamos nuestro paseo por Joštova, donde el guía Patrick Michaud nos muestra algunas de las instituciones que hacen de Brno la capital judicial de la República Checa. La iglesia de Santo Tomás es uno de los recuerdos del antiguo monasterio donde el fraile agustino Gregor Mendel llevó a cabo los experimentos botánicos que, en el siglo XIX, pusieron las bases de la genética moderna. A pocos pasos encontramos el restaurado templo dedicado a Santiago y, a su derecha, el acceso a un impactante osario; lo visitamos en compañía de una de sus trabajadoras, Lucie Křížová. Este espacio, que exhibe restos de decenas de miles de personas, es parte de la extensa red de subterráneos de la localidad. Kristýna Mikešová, de la oficina de turismo, nos invita a acceder a otros, como los antiguos depósitos de agua de Žlutý Kopec, la cripta de los capuchinos o el laberinto que horada el subsuelo de Zelný Trh, la Plaza del Mercado de Verduras. Muy cerca se halla la Plaza de la Libertad (Náměstí Svobody), corazón palpitante de este centro atravesado por tranvías. Para obtener las mejores vistas podemos subir al mirador del antiguo ayuntamiento, en cuyo túnel de acceso nos sorprende un enorme cocodrilo colgado del techo, protagonista de la leyenda del dragón que relata la profesora Zuzana Fialová. Otro relato legendario –éste lo cuenta el profesor y traductor Jiří Pešek– explica la argucia con la que los defensores de la ciudad evitaron la invasión del ejército sueco en la Guerra de los Treinta Años; un engaño que se sigue recordando cada día a las 11 de la mañana, cuando suena el toque de campanas de mediodía en la catedral de San Pedro y San Pablo. Ubicado en la parte más elevada del casco viejo, este templo de afiladas torres parece competir en altura con el cercano Castillo Špilberk, pieza clave en la defensa brunense y temida prisión en algunos momentos de su larga historia. Antes de despedirnos nos acercamos a la Villa Tugendhat, hito de la arquitectura residencial funcionalista, diseño de Ludwig Mies van der Rohe incluido en la lista del Patrimonio Mundial de la Unesco.
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Fuente: https://www.dw.com
Por: JU (afp, efe)
Un equipo internacional de arqueólogos descubrió en Guatemala una estructura circular maya que servía de altar para ofrendas y sacrificios humanos, un hallazgo que permitirá comprender uno de los períodos más complejos de esta civilización, informaron el lunes (22.06.2026) fuentes oficiales. El descubrimiento se produjo en el sitio arqueológico de El Tigre, en las selvas del norteño departamento de Petén, fronterizo con México y Belice, señaló en un comunicado el ministerio guatemalteco de Cultura.
Un objeto apodado como un "hongo"
El lugar, denominado "Okox" ("hongo" en idioma maya q'eqchi), es un edificio circular construido hace más de 2.000 años durante el período Preclásico Terminal (100 a. C.-150 d. C.) y fue localizado durante excavaciones iniciadas en 2025. "Okox constituye un caso de estudio excepcional para comprender uno de los períodos más complejos de la historia de las tierras bajas mayas", destacó el reporte.
Una estructura en buen estado de conservación
La plataforma tiene 2,2 metros de altura y cinco metros de diámetro, y está asociada a una estructura rectangular. En conjunto alcanzan cerca de 10 metros de longitud. La calidad de la construcción constituye uno de los aspectos más sobresalientes del descubrimiento. Está hecha de grandes bloques de piedra caliza "cuidadosamente labrados" y presenta elementos decorativos poco comunes, como molduras perimetrales y vestigios de pintura roja sobre superficies.
Entierros que sugieren un altar de sacrificios
Las investigaciones revelaron "entierros de niños asociados a la construcción del edificio", posiblemente como "ofrendas rituales", que sugieren probables "prácticas de sacrificio humano", indicó el comunicado. Un niño de menos de tres meses fue sepultado al norte de la estructura, debajo de un cuenco con efigies zoomorfas. Otro menor de siete a nueve años fue enterrado en el lado oeste, detalló en rueda de prensa Julien Hiquet, director del proyecto y arqueólogo de la Universidad de París 1 Panthéon-Sorbonne.
En el centro fue inhumado un hombre de entre 30 y 40 años, debajo de un recipiente de gran diámetro. Cerca de él se encontró un punzón hecho de espina de mantarraya, utilizado "en rituales de autosacrificio, por lo que se presume que tenía un papel religioso o político de alto rango", añadió Hiquet.
El mapa de los mayas
Las investigaciones, parte del Proyecto Arqueológico Lechugal Norte de El Trigre, contaron con la participación de especialistas de Guatemala, Francia, México y Canadá. La cultura maya tuvo su mayor esplendor en el período clásico (250-900 d.C.) hasta que entró en decadencia en el postclásico (900-1200 d.C.) y abarcó el área mesoamericana que comprende el sur de México, Guatemala, El Salvador, Honduras y Belice.
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Fuente: El Camarote de Darwin
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¿Y si el primer poblamiento de América es mucho más antiguo y complejo de lo que nos enseñaron? Las puntas de piedra halladas junto a restos de mamuts y fauna extinta sentaron las bases de un modelo clave de la arqueología: la cultura Clovis. Durante décadas, se consideró que estos cazadores especializados fueron los primeros seres humanos en pisar América. Pero las últimas investigaciones están aportando las piezas que faltaban en este inmenso rompecabezas continental.
Tras salir de África, nuestra especie fue expandiéndose hasta alcanzar prácticamente cada rincón del planeta. El paradigma "Clovis First" dominó la discusión científica. Según esta hipótesis, hace unos 13.500 años, las primeras poblaciones habrían cruzado desde Siberia a través de Beringia —un puente terrestre emergido durante la última glaciación— y descendido por un corredor libre de hielo en Norteamérica.
En este primer episodio dedicado a las hipótesis y descubrimientos del poblamiento americano, analizamos el origen de la cultura Clovis en yacimientos clave como Blackwater Draw o Dent Site. Exploramos la tecnología lítica que permitió a estos grupos abatir a la megafauna pleistocena y cómo su expansión condicionó la investigación arqueológica durante todo el siglo XX.
¿Quiénes fueron realmente los primeros pobladores? ¿Cuántas rutas migratorias pudieron existir? ¿Es posible que otros grupos humanos navegaran por las costas del Pacífico mucho antes de que se abriera el corredor de hielo? Hoy, el desarrollo de nuevas técnicas de datación y la revisión de yacimientos pre-Clovis han reabierto el debate, planteando una de las mayores incógnitas de la arqueología moderna.
La ciencia es acumulativa y cada nuevo yacimiento bien contextualizado nos permite acercarnos un poco más a la realidad de aquellos primeros exploradores que desafiaron a la última Edad de Hielo.
Fuente: Fundación Palarq
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Olvídate de lo que te enseñaron en el colegio. Hace más de 11.000 años, en el sureste de Turquía, un grupo de cazadores-recolectores hizo algo que no debería haber sido posible: levantaron templos colosales sin agricultura, sin rueda, sin cerámica. Durante casi veinte años, Göbekli Tepe pareció un milagro aislado en medio de la nada. Hoy sabemos que era solo la punta del iceberg de una red de yacimientos —Karahantepe, Sayburç y muchos más— repartidos por más de 200 km y unidos por una misma cosmología. En este minidocumental recorremos el proyecto Taş Tepeler de principio a fin: el descubrimiento que cambió todo lo que sabíamos sobre el origen del Neolítico, los rituales que se practicaban en sus cámaras subterráneas, y la pregunta que ningún arqueólogo ha conseguido resolver del todo: ¿por qué, en la cima de su poder, esta civilización decidió enterrar y desfigurar sus propios templos?
Fuente: El Cubil de Peter
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A cada paso se siente el latido de la Tierra bajo los pies. Islandia es uno de los territorios más jóvenes del mundo, de hecho todavía sigue en formación. Las erupciones periódicas de sus volcanes, en muchos casos enterrados bajo enormes glaciares, generan sobrecogedores espectáculos en los que la roca fundida desata pavorosos torrentes de agua. Estas increíbles fuerzas de la naturaleza envuelven de una solemne sensación de calma tensa los solitarios parajes montañosos y costeros; los valles, praderas, ríos, fiordos y acantilados. En nuestra segunda visita a Islandia partimos de la capital del norte, Akureyri, para recorrer toda la costa oriental con destino final en el sureño pueblo de Vik. En nuestro camino por la carretera 1 visitaremos lagos míticos como el Mývatn y el Lagarfljót, cascadas de vértigo y preciosos entornos naturales en torno al parque nacional Vatnajökull.
Fuente: https://www.nytimes.com
Por: Carl Zimmer cubre noticias sobre ciencia para el Times y escribe la columna Orígenes.
En antiguas tumbas siberianas, los científicos han descubierto los rastros más remotos de uno de los mayores enemigos de la humanidad. Al examinar esqueletos de cazadores-recolectores que vivieron hace 5500 años, los investigadores aislaron ADN de la bacteria que causa la peste.
Los hallazgos sugieren que la peste, que más tarde devastaría Europa durante la “peste negra”, ya era una amenaza letal en los inicios de la historia de la humanidad. Esto supondría un gran cambio respecto a la visión anterior de los científicos: que originalmente estas bacterias eran relativamente leves y que hasta más tarde provocaron brotes mortales.
“No encaja en el modelo”, dijo Eske Willerslev, genetista de la Universidad de Copenhague y uno de los autores del estudio publicado este miércoles. “Pero tenemos que aceptar los datos”.
Actualmente, la bacteria que causa la peste, llamada Yersinia pestis, vive principalmente en roedores. Las pulgas adquieren la bacteria al picar y la transmiten a otros animales. Si esas pulgas pican a personas, las víctimas desarrollan inflamaciones en los ganglios linfáticos, llamadas bubones, y corren un riesgo de muerte de alrededor del 50 por ciento en cuestión de días.
Hoy en día, en todo el mundo, unos pocos cientos de personas contraen la peste cada año. Pero los historiadores han documentado enormes epidemias desde el Imperio romano en adelante. La enfermedad parecía estar íntimamente ligada al auge de la agricultura y las ciudades.
Las ratas se sentían atraídas por los almacenes de cereales y otros alimentos, lo que las ponía en estrecho contacto con las personas. Las pulgas que saltaban de las ratas podían transmitir la bacteria a las personas. Y luego, las pulgas que se encontraban en las personas podían propagar aún más la enfermedad, desencadenando una epidemia.
Hace unos 30 años, los genetistas empezaron a aportar nuevas pruebas a esta historia. Resulta que, cuando alguien muere de peste, su cuerpo puede contener tanta bacteria que parte de ella llega a los dientes y los huesos.
Allí, el ADN puede sobrevivir durante miles de años. En 2015, Willerslev y sus colegas establecieron un nuevo récord de antigüedad para el ADN de Yersinia, al encontrarlo en unos dientes de hace 5000 años. Fue un descubrimiento sorprendente en muchos sentidos.
Para empezar, quienes padecían esta forma primitiva de la peste no eran habitantes de la ciudad; ni siquiera eran agricultores. Eran pastores nómadas que guiaban a caballo sus rebaños de vacas y ovejas por las estepas de lo que hoy es Rusia y Ucrania.
Además, estas primeras cepas de Yersinia carecían de adaptaciones genéticas cruciales que sí tienen las cepas más recientes, mutaciones que explican la letalidad de la bacteria hoy en día. Y lo más extraño de todo: no tenían el gen que la Yersinia actual necesita para sobrevivir en las pulgas.
Willerslev y sus colegas plantearon nuevas hipótesis para explicar lo que habían descubierto: tal vez la peste se transmitió por primera vez a los humanos no en granjas ni en ciudades, sino en las praderas de Asia Central, cuando los pastores y el ganado entraron en contacto con roedores silvestres infectados.
Pero si eso fuera cierto, los humanos de aquella época no podrían haberse contagiado por las pulgas. Y parecía que esta forma primitiva de Yersinia era leve. Las pruebas indicaron que pasaron más de 1000 años antes de que la bacteria evolucionara hasta convertirse en una amenaza epidémica transmitida por las pulgas.
Más recientemente, Willerslev y sus colegas examinaron los huesos de cazadores-recolectores enterrados en cementerios cerca del lago Baikal. Los investigadores obtuvieron ADN de los dientes de 46 esqueletos en tres yacimientos, y descubrieron ADN de Yersinia en 18 individuos. El más antiguo se remontaba a 5500 años, un nuevo récord.
Pero la gran antigüedad de estas bacterias fue solo uno de los hallazgos más sorprendentes. Las víctimas en este caso no eran pastores ni agricultores, sino nómadas que se desplazaban en pequeños grupos por el paisaje siberiano, pescando, cazando y recolectando plantas para alimentarse.
La letalidad de la bacteria fue inesperada. Los investigadores encontraron ADN de la peste en el 39 por ciento de los cazadores-recolectores que estudiaron, lo que representa más o menos la misma tasa de detección que en los estudios de los restos de personas que murieron durante la peste negra.
Los resultados apuntan a una mortandad devastadora entre los antiguos siberianos.
“Por lo que yo sé, es la primera prueba de que estas primeras cepas de la peste eran, de hecho, mortales”, dijo Willerslev. “En realidad, era algo peligroso”.
Él y su colega también encontraron algunas pistas reveladoras sobre las víctimas de la peste. Un número sorprendente eran niños. Muchos de los fallecidos pertenecían a las mismas familias o eran parientes cercanos.
Al comparar la antigüedad de los cementerios, Willerslev y sus colegas llegaron a la conclusión de que la peste azotó la región, desapareció y volvió en otro brote unos siglos más tarde.
Pero eso no quiere decir que la peste se limitara a esa región. El ADN de la Yersinia del lago Baikal es muy similar al de una muestra aislada en 2021 a unos 4830 kilómetros al oeste, procedente de los dientes de un cazador-recolector de hace 5000 años en lo que hoy es Letonia.
“Una mayor densidad de población y la domesticación de animales no eran condiciones imprescindibles para que se produjeran brotes graves”, dijo Alexander Herbig, biólogo computacional del Instituto Max Planck de Antropología Evolutiva de Leipzig, Alemania, quien no participó en el estudio.
Willerslev dijo que ni él ni sus colegas tenían ninguna explicación clara de cómo una plaga letal pudo haber afectado a cazadores-recolectores que estuvieron dispersos a lo largo de miles de kilómetros durante siglos, sin la ayuda de las pulgas.
Sugirieron que los roedores de Asia y Europa habían sido portadores de la bacteria, que de alguna manera saltó directamente a las personas.
Otros expertos no estaban de acuerdo. “Es una suposición muy arriesgada sin pruebas”, dijo David Wagner, un genetista microbiano de la Universidad del Norte de Arizona que no participó en el estudio.
No solo la Yersinia necesita hoy en día pulgas para pasar de los roedores a las personas, señaló, sino que el patógeno también depende de ellas para saltar de un roedor a otro.
Wagner se inclina por otra posibilidad: que la peste se propagara originalmente de persona a persona. Es una forma de transmisión que sigue ocurriendo de vez en cuando hoy en día, conocida como peste neumónica.
Las personas que mueren de peste acumulan tanta bacteria que esta llega a sus pulmones, y al toser expulsan los gérmenes al aire. Las personas que están cerca pueden inhalar las gotículas respiratorias que contienen Yersinia y contagiarse.
“Si no te atienden, es una sentencia de muerte”, dijo Wagner.
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Blondie (Pepita y Lorenzo o Lorenzo y Pepita en algunos países hispanohablantes), es una tira cómica estadounidense creada por Chic Young. Distribuida por King Features Syndicate y publicada en diversos rotativos desde el 8 de septiembre de 1930. El éxito llevó a la creación de películas (1930-1950), programas de radio, historietas y una serie animada. «Blondie» en inglés es un diminutivo cariñoso que se traduce al español como Rubita o Rubiecita, ya que en efecto, la protagonista de esta historieta familiar es una joven notoriamente rubia.
Garfield es el nombre de una tira de prensa creada por Jim Davis, que tiene como protagonistas al gato Garfield, al no muy brillante perro Odie, y a su dueño, el ingenuo Jon Arbuckle (llamado Jon Bonachón en la traducción hispanoamericana y por su nombre original en la española). El protagonista principal se llama así por el abuelo de Davis, James Garfield Davis, quien fue bautizado a su vez en honor al presidente estadounidense James A. Garfield.
Descubre la fascinante historia de la cultura Chimú y su impresionante capital, Chan Chan, la ciudad de barro más grande de América precolombina y Patrimonio Mundial de la UNESCO. Desde Trujillo, recorremos los palacios, murales y espacios ceremoniales que revelan el ingenio, la organización y el poder de una civilización que dominó la costa norte del Perú antes de la llegada de los incas. Conoce los secretos de sus gobernantes, su vínculo con el mar, los caballitos de totora, la influencia de fenómenos climáticos como El Niño y los esfuerzos actuales por conservar este invaluable patrimonio. Un viaje apasionante por una de las civilizaciones más importantes de nuestra historia y un motivo de orgullo para todos los peruanos.
Fuente: TVPerú
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Piura no es solo sol y playas… En este viaje nos adentramos en su lado más misterioso, espiritual y sorprendente. Desde la histórica ciudad de Piura hasta las alturas del Alto Piura, descubrimos una tierra donde conviven la tradición, la fe y la energía ancestral. Visitamos mercados de curanderos, atravesamos bosques de neblina en Canchaque, probamos café orgánico de montaña y exploramos pueblos llenos de historia y sabor. Pero lo más impactante nos espera en Huancabamba…Las legendarias Lagunas de las Huaringas, donde chamanes realizan rituales ancestrales que prometen sanación, suerte y conexión espiritual. Entre montañas, cataratas escondidas y caminos místicos, este viaje te llevará a vivir una experiencia única en el Perú profundo. ¿Te atreverías a sumergirte en estas aguas sagradas?
Fuente: TVPerú
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Fuente: https://www.bbc.com
Por: Mobeen Azhar. Programa Outlook, Servicio Mundial de la BBC
En la madrugada del 6 de octubre de 2023, Tom Robinson, con 24 años, se encontró solo en medio del océano Pacífico aferrado al casco volcado de su bote, temblando de frío y completamente desnudo. No sabía en ese momento si alguien intentaría rescatarlo.
El joven australiano había partido meses antes desde Perú en un barco de madera que él mismo había diseñado y construido. Su meta era hacer realidad el sueño que albergaba desde los 14 años: convertirse en la persona más joven en cruzar el océano Pacífico a remo. Durante el viaje exploró no solo un vasto océano, sino sus prioridades y su capacidad para superar el miedo y la incertidumbre.
"Hubo
un breve instante en el que pensé que todo había terminado y que este
viaje me costaría la vida", le dijo Robinson a la BBC. "Y ese pensamiento fue realmente angustiante. Pero muy pronto cambié mi perspectiva…y empecé a fijarme pequeñas metas". En
la travesía, el joven experimentó también días de "paz total" y el
cariño de comunidades en islas del Pacífico que lo recibieron "con los
brazos abiertos".
Tom Robinson reflexionó sobre las enseñanzas de su travesía en diálogo con Outlook, un programa de radio del Servicio Mundial de la BBC. La entrevista fue conducida por el periodista Mobeen Azhar.
¿Cómo nació tu sueño de cruzar el Pacífico?
Crecí a orillas del río Brisbane, así que toda mi infancia giró en torno a ese río que serpenteaba por la ciudad. Cada día, después de la escuela, remaba en el río, pescaba, vivía una infancia muy al estilo de Huckleberry Finn y de ahí surgió mi pasión por los barcos y el mar. Todas las noches leía libros sobre marineros, exploradores y aventureros. Y una mañana me desperté muy temprano, me miré al espejo y me dije: "Tom, vas a ser la persona más joven en cruzar el océano Pacífico a remo, y vas a construirte un barco para la travesía". Desde ese día, a partir de los 14 años, todos los días pensaba en ese viaje y en esa aventura.
También querías construir el barco tú mismo para cruzar el Pacífico. ¿Por qué esto era tan importante?
Creo que quería el mayor desafío posible. Elegí el Pacífico por varias razones, pero una de ellas era que es el océano más grande, y que cruzar el Pacífico sur es básicamente la travesía oceánica a remo más larga que se puede emprender. Así que construir el barco se convirtió en una parte fundamental del viaje. Ese barco era realmente parte de mí. Fueron mis dibujos los que lo hicieron realidad. Fueron mis manos las que lo construyeron.En definitiva, todo el viaje consistió en expresarme al máximo, y la construcción del barco formó parte de ello.
Y llamaste a tu bote Maiwar, que significa en la lengua aborigen "río Brisbane"…
Sí. El diseño se basó en los barcos balleneros del siglo XVIII que salían al Pacífico a cazar ballenas. Recuerdo estar leyendo un libro una noche, ver los planos de esos barcos y pensar: "Ese es justo el tipo de barco que necesito para este viaje". El mar y las olas no han cambiado en 250 años, así que no pensé que el barco tuviera que cambiar tampoco.
¿Cómo te preparaste mentalmente para el viaje?
No sé cómo uno puede prepararse para algo así.Tomé ciertas medidas para asegurarme de que, al irme de Brisbane, no iba a añorar mi hogar. Obviamente mis amigos y mi familia siempre estarán ahí. Pero intenté cortar lazos y relaciones, solo para saber que durante el viaje podría estar completamente en paz conmigo mismo y con el mundo que me rodeaba, y no iba a pensar que debería estar en otro lugar por alguien más.
Tenías novia en ese momento, ¿verdad?
Sí. Y supongo que esa es una de las grandes tragedias del viaje: que la travesía debía tener prioridad sobre todo lo demás. Me dije a mi mismo: "Este viaje en remo va a ser lo más importante de mi vida durante los próximos dos años o el tiempo que sea que dure". Y tuve que tomar decisiones.
¿Entonces rompiste con ella?
Sí. Fue una conversación muy difícil, obviamente. Pero ambos sabíamos que iba a suceder. La gente me preguntaba: "¿Vendrán tus amigos y familiares a visitarte a las islas en el camino?". Y yo decía: "Absolutamente no. El viaje comienza cuando salgo del aeropuerto de Brisbane en un avión a Lima y termina cuando regreso a Brisbane". Cualquier contacto con mi vida anterior y mi mundo anterior interrumpiría cómo sentiría todo el viaje. Estaba totalmente comprometido. Quería que esa experiencia fuera definitiva, verdadera, pura, y esa era la mejor manera de lograrlo.
Cuéntame sobre el día de la partida.
Fue el 2 de julio de 2022. Nunca lo olvidaré. Fue un día extraño y surrealista. Fui al mercado local y compré mi pan con chicharrón para desayunar y me despedí de las señoras del mercado. Luego fui al club náutico y mucha gente empezó a llegar. Llevaba dos meses en Lima y había hecho amigos, pero toda la comunidad fue este día tan especial a despedir al joven australiano que se marchaba. Había cámaras de televisión por todas partes. Miré a lo lejos y vi llegar una banda de música naval. Supuse que venían a algún otro evento después de mi partida. Pero el gerente del club náutico me guiñó un ojo, y la banda empezó a tocar canciones navales tradicionales peruanas.
Los músicos subieron a una barca y tocaban música. Entonces subí a mi bote, desaté la cuerda, me senté, agarré los dos remos y di la primera remada. Me di cuenta de que esa iba a ser la primera de millones. ¡Qué sensación! Había barcos a mi alrededor, la banda tocando. Yo estaba totalmente concentrado y empecé a remar con fuerza. El bote era muy pesado, cargado con toda la comida y el agua para el viaje.
Poco a poco, los barcos empezaron a regresar a puerto y solo quedaba uno para acompañarme, el de mi buen amigo Gonzalo Rivago, quien me ayudó muchísimo. Finalmente él dio la vuelta y solo quedábamos los leones marinos y yo. Fue entonces cuando supe que la aventura había comenzado. Durante los primeros 75 días del viaje fue todo una gran felicidad. Es todo lo que uno sueña: estar en tu propio barco en medio del Pacífico, pescar para cenar, vivir del océano.
¿Qué pasó en el día 75?
Salí de Perú con la intención de hacer una parada en el archipiélago de las Marquesas, que forma parte de la Polinesia Francesa. Es el primer archipiélago al oeste de Sudamérica, a unas 3.000 o 4.000 millas (unos 6.800 kilómetros) de Sudamérica.Iba camino de llegar a esas islas en unos 100 días. Todo iba muy bien.
De repente, una brisa fuertísima surgió del sureste y durante días y días sopló ese viento tan fuerte. Por mucho que lo intentara seguía desviándome cada vez más al norte, alejándome de las islas. Saqué una enorme carta náutica del Pacífico. La examiné una y otra vez buscando la isla habitada más cercana. Era importante encontrar una isla habitada, porque sabía que, fuera cual fuera, me quedaría atrapado allí durante los siguientes cuatro meses durante la temporada de ciclones.
Finalmente encontré una pequeña isla, Penrhyn, también llamada Tongareva, que era apenas un punto en el mapa. Y de repente, así sin más, todo el viaje cambió. Mi objetivo era ese pequeño punto. No tenía ni idea de cómo sería la gente, ni cómo sería el lugar, pero seguí remando. Remaba como un loco, básicamente, 14 horas al día solo para sobrevivir, para asegurarme de llegar a esta isla.
Finalmente, después de remar casi 5.000 millas náuticas, en el día 160 pudiste divisar tierra y un barco lleno de gente que se acercaba…
Sentía júbilo y una euforia indescriptibles. Ellos estaban muy felices de verme. Me remolcaron a través de la laguna hasta un pequeño pueblo llamado Omoka, el más grande de la isla, con 140 habitantes y casas hechas de ladrillo y hojalata. Me dijeron: "Tom, ya puedes bajar a tierra". Miré mis pies y me di cuenta de que ese iba a ser el primer paso que daría en más de 150 días.
El bote es tan pequeño que no se puede caminar, así que di un salto enorme para bajar y mis pies aterrizaron en el suelo duro de coral.Sentí el calor de la tierra bajo mí y fue una sensación extraordinaria. Intenté ponerme de pie, pero me mareaba muchísimo y andaba como un marinero borracho. Unos hombres grandes y corpulentos del pueblo me rodearon y me ayudaron a mantenerme erguido. Y uno de los ancianos del pueblo se me acercó y me dijo: "Tom, bienvenido a nuestra isla de Penrhyn. Es un placer tenerte aquí. Eres el primer barco internacional que llega en tres años".
Y agregó: "Pero hay algo que debo informarte. Llegaste aquí como Tom Robinson, pero ahora tienes un nuevo nombre. Ahora eres Mahuta Hoi Ho Asanga, que en nuestro idioma significa 'el guerrero que ha remado desde lejos'. Así que bienvenido a Penrhyn, Mahuta". Me invadió una oleada de emoción; no podía creer que después de tanto tiempo en el mar hubiera llegado a este pequeño paraíso. Estas personas me recibieron con los brazos abiertos. Al instante me acogieron en sus hogares y en sus vidas. Cuando partí fue difícil. Son personas muy conectadas con sus emociones, amables y desinteresadas. La verdad es que allí tengo amigos y familia para toda la vida.
Enfrentaste muchos desafíos, pero después de más de 260 días en el mar el reto más duro estaba por llegar…
Había recorrido unas 7.000 millas náuticas y creía que me faltaban unos 50 días para llegar a tierra y cumplir mi sueño de la infancia. Había estado remando todo el día con bastante comodidad. Decidí colgar los remos un poco antes y entrar en mi camarote. Lo que hay que entender sobre estos botes de remo oceánicos es que están diseñados para ser inestables boca abajo, lo que significa que si una ola los vuelca, se enderezan solos.
Y la razón por la que son inestables boca abajo es porque tienen mucho aire atrapado dentro del camarote cuando la escotilla está cerrada. Pero en el Pacífico cerca del ecuador hace muchísimo calor y hay momentos en que estás intentando dormir y te estás asfixiando. Así que en esta ocasión tenía la escotilla abierta, y ese fue el gran error.
Estaba tumbado en mi litera, pensando en cenar. De repente oí un estruendo tremendo y, sin tiempo para reaccionar, sentí que todo el barco era sacudido por una enorme ola y quedaba boca abajo. Contuve la respiración mientras la cabina se inundaba en un instante. No hubo tiempo para pensar. Fue un shock total. Para entonces, el sol ya se había puesto y estaba oscureciendo.
No me quedó más remedio que nadar a través de la escotilla entreabierta y luego salir y agarrarme del costado del bote volcado. De repente me di cuenta de que el peor escenario posible se había convertido en realidad. Intenté enderezar la embarcación. Até una cuerda a un lado y traté de volver a enderezarla, pero era demasiado pesada y se quedó atascada.
Me di cuenta de que el transpondedor de emergencia estaba dentro de la embarcación. Así que tuve que nadar de vuelta por debajo de la embarcación hasta la cabina, agarrar la baliza de emergencia, sujetarla y nadar de nuevo por debajo de la embarcación hasta el costado.
La até a mi muñeca con una cuerda y luego me subí al casco volcado y me até. Sabía que intentar enderezar la embarcación y solucionar la situación iba a ser imposible durante la noche. Estaba demasiado oscuro y el mar se estaba agitando, el oleaje iba en aumento. Corría el riesgo de golpearme la cabeza, quedar inconsciente y que todo terminara.
Me senté en el casco volcado, completamente desnudo, temblando de frío. Hubo un breve instante en el que pensé que todo había terminado y que este viaje me costaría la vida. Fue un pensamiento realmente impactante. Pero rápidamente reaccioné y me di cuenta de que solo era un contratiempo.
¿Qué pensabas en esos momentos?
Muchas cosas me pasaron por la cabeza durante esas 14 horas. Al principio todo era pesimismo y desesperanza. Pensé que mi vida había llegado a su fin, no solo el viaje, sino mi vida entera. Y ese pensamiento fue realmente angustiante. Pero muy pronto cambié mi perspectiva y empecé a ver el lado positivo, si es que lo había. Todo el viaje había consistido en superar dificultades. Así que pensé que, si había podido sortear todo eso, no había razón para que no pudiera sobrevivir la noche.
Empecé a fijarme pequeñas metas. La principal, la gran meta, era aguantar la noche y ver el amanecer. Sabía que la luna saldría en algún momento, y decidí que sería la salida de luna más hermosa que jamás había visto. Y empecé a planear cómo salir de esa situación. Al día siguiente saldría el sol. Podría encontrar algo de comida en el barco, y luego inundaría ciertas secciones del bote para enderezarlo y seguir adelante.
Llevaba conmigo esta baliza de localización de emergencia, este transpondedor que emitía pitidos y destellos. Pero no tenía ni idea de si alguien me estaba buscando o si iba a llegar ayuda.
¿Cómo fue el rescate?
Las olas rompían sobre el barco y casi me arrastraban.Y entonces, al mirar hacia el este como lo hice toda la noche, esa oscuridad absoluta se convirtió en un tenue color púrpura oscuro y luego se fue aclarando cada vez más y tuve la fuerte sensación de que todo iba a estar bien.
Acababa de superar la noche más difícil de mi vida y la experiencia más dura de mi vida, y pensé que después de eso las cosas iban a mejorar muchísimo.Sentí una gran emoción y, poco después de que saliera el sol por el horizonte, vi un gran punto negro en el horizonte y me di cuenta de que era un barco, y por primera vez supe que el viaje había llegado a su fin.
Sé que al principio pensaste que era un carguero.
Creí que era un carguero que iba tal vez rumbo a China, así que eso podría ser bastante interesante. Pero a medida que se acercaba el buque me di cuenta de que era un crucero de la empresa P&O. No pude evitar reír. Y solo entonces me di cuenta de mi propia desnudez. Y a medida que el barco se acercaba había literalmente cientos de personas en las cubiertas con grandes objetivos en sus cámaras y binoculares.
El capitán hizo un trabajo increíble maniobrando el buque hasta que yo, en mi bote de remos, acabé contra el costado del barco mientras estas grandes olas subían y bajaban por el casco. Una situación muy aterradora. Ellos bajaron una escalera de cuerda por el costado del buque y no tuve más remedio que dar un salto de fe y dejar mi bote de remos y saltar a la escalera.
Reuní fuerzas para subir por la escalera de cuerda y cuando estaba en el buque vi en un pasillo a un grupo de personas, tripulantes, personal y demás. Todos me miraban fijamente, yo los miraba a ellos y toda la situación era absolutamente surrealista.
Aunque no pudiste terminar el viaje habías cruzado suficiente océano como para recibir el récord Guinness de la persona más joven en remar el Pacífico. Lograste tu sueño, ¿cómo fue estar de regreso?
Los siguientes 12 meses después de mi regreso fueron la parte más difícil de mi vida. Me resultó totalmente imposible retomar el ritmo de vida. Había hecho algo tan importante que siempre había querido hacer y me quedé con un vacío enorme. A veces uno se pregunta si todo el viaje valió la pena porque el regreso es muy difícil. Pero realmente solo me quedaba aceptarlo, como cuando remaba, día a día.
¿Has recuperado el sentido de propósito desde que regresaste?
Sí, volví al trabajo. Estoy construyendo barcos de nuevo. Tengo un pequeño negocio. Pero siempre hay algo que me carcome y me pregunto: "¿Cuándo podré volver al mar?".
En cuanto al Tom que emprendió este viaje y al Tom con el que hablamos hoy, ¿en qué dirías que eres diferente?
Tuve tanto tiempo para pensar, reflexionar y preguntarme sobre la vida y las decisiones que había tomado. Llegar a las islas y ver a aquellas personas viviendo de una manera totalmente diferente, tan felices y en paz, me hizo cuestionar mis decisiones cotidianas y mi forma de vivir. Fue una experiencia muy, muy buena para llegar al interior de uno mismo.
Experimenté momentos de máxima euforia. A veces lo llaman nirvana. Y tuve un momento, alrededor del día 120, en el que sentí un brillo interior que irradiaba por todo el mundo. Fueron dos o tres días en los que estuve totalmente en paz, más que nunca. Fue simplemente extraordinario. Probablemente nunca lo vuelva a sentir. Pero tener eso conmigo y saber que es posible es algo hermoso.
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